Вы здесь

Статьи и обзоры

SAAB 96

Saab 96 (1963) Компания была создана в 1937 году и называлась «Акционерное общество Шведский самолет», по-шведски Svenska Aeroplan Aktiebolaget, сокращенно SAAB. Много лет логотип сопровождался силуэтом самолета. Постепенно название стало не аббревиатурой, а словом. Окончательно это закрепилось при слиянии со Scania в 1969.

Навигатор PROLOGY IMAP-730TI

Prology iMap-730Ti - настоящий универсал. Кроме выполнения своих прямых обязанностей, он поддерживает технологию Bluetooth, с помощью которой ты сможешь выходить в Интернет через мобильный телефон и получать оперативную информацию о пробках. А еще он может стать для тебя полноценным медиаплеером и к тому же сыграть роль монитора для какого-нибудь внешнего источника, например видеорегистратора. Экран этого замечательного девайса имеет диагональ 7 дюймов.

SAAB SONETT I

Saab Sonett I (1956) изначально носил приставку Super Sport. Это был двухместный открытый родстер, который спроектировала и построила группа энтузиастов автомобильных гонок. Машину оснастили трехцилиндровым двухтактным двигателем объемом 0,748 л. Маленький и легкий мотор выдавал 57,5 л. с. и по проекту был способен разогнать 600-килограммовый спорткар до 190 км/ч. С такими характеристиками автомобиль имел неплохие шансы в европейских кольцевых гонках, и уже планировалось выпустить две тысячи Sonett.

SAAB MONSTER

Monster (1959) «Монстр» - так называют первый экспериментальный шестицилиндровый Saab. Сделанный из двух трехцилиндовых моторов двигатель развивал «прилично больше 100 л. с», как говорили инженеры. Максимальная скорость достигла 196 км/ч, но автомобилем было трудно управлять в поворотах.

SAAB EV-1

Saab EV-1 (1985) Первый концепт-кар Saab так и назвали: Experimental Vehicle number One 900 Turbo 16. Стеклянная крыша и мощные компактные фары, и разгон 0-100 км/ч за 5,9 с. Saab Aero X (2006). Для премьеры в Женеве вместе с машиной привезли 55 тонн льда. V6 твин-турбо, 400 л. с. на биоэтаноле. Стиль используется в новых моделях - кроме дверей, конечно.